上海沉船事故救援：普吉法院已批准对凤凰号游船船主、工程师的批捕令

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近日上海发生了一起严重的沉船事故，导致多人离奇失踪，到底怎么回事？人是死是活？导致事故发生的原因是什么？ 7月15日凌晨1点38分，上海海上搜救中心接报，两艘货轮在吴淞口附近水域发生碰撞。其中...
法律法规网消息     近日上海发生了一起严重的沉船事故，导致多人离奇失踪，到底怎么回事？人是死是活？导致事故发生的原因是什么？
7月15日凌晨1点38分，上海海上搜救中心接报，两艘货轮在吴淞口附近水域发生碰撞。其中“顺强2轮”沉没，船上13人落水，3人获救，10人失踪。事故发生后，海巡、海警、救助队等部门近30艘船艇参与搜救。
上海沉船事故已有2名客户出险 保险公司启动绿色通道
据上海海事局发布的吴淞口沉船救援最新报告：截至16日17时，已在搜救现场发现并打捞起5名遇难者遗体。
平安人寿对金融界保险表示，已第一时间启动重大事故处理应急预案，成立重大事故应急处理小组，积极开展本次事故的应急处理。
平安人寿理赔调查人员已第一时间赶赴事故地，已排查发现2名客户出险。
平安人寿表示，接下来，将密切关注事件进展，一经排查发现客户出险，将第一时间启动绿色通道，为客户及家属提供便捷服务。
普吉沉船船主被捕
金羊网讯 记者李斯睿报道：7月16日下午，上海吴淞口沉船事故有了最新进展。截至17时，救助直升机B7360分别于7时38分、11时42分前往现场搜寻，搜寻时间共计约6小时，潜水员共计实施水下探摸13人次。据悉，沉船现场已发现5名遇难者遗体，三具失踪船员遗体在下层船舱内发现，另外两具失踪船员遗体在外围水域被搜救船只发现。此外，目前救援现场海况：晴，东南风6-7级，浪高1.0-1.5米。

记者从上海海事局官方微博“上海海事发布”获悉，截至7月16日17时，救助直升机B7360签后两次前往现场搜寻，搜寻时间共计约6小时，潜水员共计实施水下探摸13人次。

据上海海事局通报：7月16日12时04分，潜水员从沉船主甲板左舷第一间舱室打捞起1具遇难者遗体；14时38分，打捞船在附近水面打捞起1具遇难者遗体，遗体移交上海市海警总队。16时34分至17时01分，水面发现1具遇难者遗体，水下探摸发现2具遇难者遗体。

目前，沉船打捞工作按计划进行，共打捞出水5块舱盖板、4卷钢材，暂未发现其余5名失踪人员，现场未发现油污，通航情况有序。4艘海巡艇、1艘专业救助船、2艘海警船、2艘拖轮、3艘打捞船、4艘清污船在现场应急搜救。

据上海吴淞海事局介绍，发生碰撞的两艘船都是货轮。其中，“永安轮”装载了4800顿沙，从广州到上海，船上有10人；“顺强2”轮船上13人，载卷钢3000吨，由南京至广州。

另据记者了解到，“顺强2”隶属于江苏全强海运有限公司，于2003年7月10日建成使用，至今15年，该公司总部位于江苏南京


今日(14日)新京报记者从普吉沉船事故搜救指挥中心信息部获悉，普吉法院已批准对凤凰号游船船主、工程师的批捕令，罪名原因为过失致47名游客遇难。此外，泰国国家警察局副指挥官表示，目前掌握的证据显示，此次事故与“零元团”无关。7月5日，泰国普吉两艘游船发生倾覆，致47人遇难，48人受伤。
新京报记者获得的事故调查进展报告中指出，泰国国家警察局副指挥官表示，调查过程中，发现凤凰号游船承包商Thanawat Enginering Phuket Limited Partnerships 公司成立及经营并未获得工业部批准，违反了2535(1992)工业法第12条款规定。此外，因未如实上报雇员人数，还违反了社会保障法规。
针对此前人们对于涉事船上游客是报名“零元团”一事，该副指挥官回应称，在进行“零元团”的核查中发现，参加凤凰号游船的游客，各自购买了凤凰号游船服务，套餐中并无旅游公司强制要求的购物、就餐，因此认定凤凰号游船服务并不属于“零元团”。此外，目前尚未发现有政府人员与此事有关






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